Här nedan följer en maskininläst version av artikeln. Observera att det saknas styckeindelning, radbrytningar, mellanslag efter skiljetecken och att det kan förekomma stavfel.
Förutom mitt ordinarie arbete har jag en bisyssla som varubud ( springschas ) .Eftersom budfirmans chef är släkt med min arbetsgivare har jag aldrig haft några svårigheter att ta ledigt , när än behovet av varutransporter uppstår , men jag får själv arbeta in förlorad tid .Förr var tidsåtgången inget större problem .Jag hade tillgång till en lagom stor och praktiskt inredd varubuss med stark V8-motor och automatväxellåda .Det var bara att slänga in varorna och sticka iväg .Jag var tillbaka innan någon hann märka att jag var borta .Budfirman har emellertid de senaste åren fått ekonomiska svårigheter , och den bensinslukande varubussen byttes till en stationsvagn med takräck , fyrcylindrig motor och manuell växellåda .Det tog lite längre tid , särskilt när varorna var för tunga för att rymmas inne i bilen .Nästa byte blev till en liten personbil med takräck , men den var opraktisk och fick bytas till en halvkombimodell av samma bilmärke .Lite struligare var det jämfört med den större stationsvagnen
, men det gick rätt bra ändå .Hösten 1995 blev jag och mina arbetskamrater kallade till krismöte , för nu var det slut på pengar till bilar .Från och med oktober var det cykel som gällde .Till cykeln hörde cykelväskor med ett stort antal fack .För godkänd transport måste något fyllas i varje fack .Jag tog för vana att slänga i pennor för att få transporten godkänd .Eftersom cykeln stod utomhus och cykelväskorna inte var avtagbara eller låsbara fick jag plocka i och ur pennorna vid varje resa .Det var lite irriterande .Det stora bekymret var emellertid att så många varor inte passade i väskorna .Det gick väl an med matvaror , som brukade gå in med försiktig stuvning .Svårare var det med bud från blomsterhandeln och handelsträdgården .Blommor , buskar och träd mådde inte bra .Trots försiktighet blev väskorna ofta jordiga och de var svåra att få rena .Stora säckar med naturgödsel , täckbark och liknande måste surras ovanpå .Särskilt besvärligt var det på byggvaruhuset .Långa brädor
och rör fick jag fästa vid cykelramen med hjälp av remmar .Byggskivorna vill jag helst inte tala om med tanke på min olycksfallsförsäkring .Efter två och en halv månads slit kom den ljusglimt jag längtat efter .Då fick jag ett uppdrag från bokhandeln .Det gällde två böcker , almanacka , brevpapper , skrivmaskinsband , pennor , radergummin och en del annat .Varje fack fick sin pryl och allt fick plats utan trängsel .Här var en sådan transport , som konstruktören av cykelväskorna hade planerat för !När jag cyklade tillbaka fylldes jag med glädje , och förebråelser för att jag varit borta så länge mötte jag med ett leende .Jag berättade för alla som ville höra på att cykelväskorna faktiskt kunde vara till nytta .När jag sedan jobbade över på kvällen tänkte jag på mina kolleger , som kanske aldrig skulle få ett uppdrag som jag fått .Jag begrundade dagens händelser och jag var sååååååå lycklig !Staffan KvarnesLidköping vid Vänern Nr 19 Volym 93
